※ 価格は諸事情により変わることがございますがご了承ください。
2022年 バギーエンジンの新しい上級モデル ラインアップ
「スーペルヴェローチェ プロ」と「スクーデリア プロ」をご紹介します。
スピード重視派はスーペルヴェローチェプロを、 燃費重視派はスクーデリアプロを ！！
721S Scuderia GEN2 Super veloce SV Pro
定価 59,000円（税込64,900円）
型番： ENBU0030
JAN： 4580291130946
Technical Data
| ボア/ストローク | 16.2mm / 16.9mm |
| 挿気 / 排気ポート | 7 / 1 |
| ベアリング | スチール（フロント） / セラミック（リヤ） |
| キャブレター | VCX3-A V2 アルミショートニードル＋ベンチュリー7.0mm |
| クランクシャフト | ポッティング＋ 2 バランスド with DLCコート |
| チューニング | by Mario Rossi |
| プラグ | TS3 |
| お勧めマフラーセット | 2143マフラー＋Mマニホールド（Sライン専用） |
- マリオロッシによるエクストラチューニングが施されたスリーブ
- あらゆる路面状況で ベターチューニングをもたらす3ニードルキャブレター
- 中～高速域のパワー強化・レスポンスの向上に寄与するエアブーストバックプレート
REDS 721S Scuderia GEN2 Pro 赤 / 黒
昨年の限定エンジンをベースにした2022モデルです。
- 黒は次回便(5月)からの入荷となります。ご了承下さい。
定価 58,000円（税込63,800円）
型番 ：ENBU0029（赤） JAN ：4580291130922
型番 ：ENBU0029C（黒） JAN ：4580291130939
Technical Data
| ボア/ストローク | 16.2mm / 16.9mm |
| 挿気 / 排気ポート | 7/1 |
| ベアリング | スチール（フロント） / セラミック（リヤ） |
| キャブレター | VCX3-A V2 アルミショートニードル＋ベンチュリー7.0mm |
| クランクシャフト | ポッティング＋ 2 バランスド with DLCコート |
| チューニング | by Mario Rossi |
| プラグ | TS3 |
| 重量 | 345g |
| エンジン温度 | 110-130° |
| 平均ランタイム | 9分 |
| お勧めマフラーセット | 2143＋Mマニ（Sライン専用） |
- あらゆる路面状況で ベターチューニングをもたらす3ニードルキャブレター
- ミッドレンジニードルが、より リニアなパワーデリバリーと絶大なパワーに寄与
- 一般的なスチールの約3倍とも言われる耐久性を持つDLCコートを施したクランクシャフト、ホログラム輝くバックプレートも引き続き採用。エンジンの耐久性を下支えします。
721 S CORSA（コルサ）
大変好評を得た Sライン721 Sスクーデリア をベースに、クーリングヘッド、リヤベアリング、バックプレート、クランクシャフトを仕様変更して製作された「721 Sコルサ」です。アルミキャブレター、クランクケース、ピストン、スリーブなど主要パーツはスクーデリアと共有していて、エンジンとしての精度の高さを感じて頂けることと思います。
定価 42,000円（税込46,200円）
型番 ：ENBU0023
JAN ：4580291129681
Technical Data
| ボア/ストローク | 16.24mm / 16.8mm |
| 挿気 / 排気ポート | 7/1 |
| ベアリング | スチール（フロント / リヤ共に） |
| キャブレター | VCX2-A アルミ ＋7.0mm ベンチュリ |
| クランクシャフト | ポッティング＋ 2 バランスド |
| ヘッド | 赤ベース×白 |
| プラグ | TS3 |
| お勧めマフラー | 2143＋Mマニホールド（Sライン専用） |
521 S SPORT
スクーデリア、スーペルヴェローチェと同じくREDSオリジナル設計の”Sライン”にエントリーモデルがお目見え。5ポートの ｢521スポーツ｣です。フレンドリープライスながら、マリオロッシ氏が一基一基コンプレッションチェックを行っています。ダイキャスト製法のクランクケースで剛性感を、このクラスでは初のアルミキャブレターでチューニングの安定感を獲得。プラグは新しい ｢C3｣マフラーは｢型番KM210011:2143+Sライン専用＜M＞マニホールド｣をぜひお試し下さい。
定価 34,000円（税込37,400円）
型番 ：ENBU0027
JAN ：4580291130694
Technical Data
| ボア/ストローク | 16.24mm / 16.8mm |
| 挿気 / 排気ポート | 5/1 |
| ベアリング | スチール（フロント）/スチール（リヤ） |
| キャブレター | VCX2-Aアルミ＋7.0mmベンチュリ |
| クランクシャフト | カーボンスチール |
| バックプレート | アルミ |
| プラグ | TS3/C3 |
| お勧めマフラー | 2143+Mマニ（Sライン専用） |
R5 Racer V5.0
販売終了しました。
代を重ねること5代目となったR5 Racerエンジンです。手に取りやすい価格ながら1台1台マリオロッシ氏がエンジン内部の圧縮チェックを行っている、トルクフルな５ポートエンジンです。お勧めマフラーセットは、2104又は、2143マフラーと、Sマニホールドの組み合わせです。
＃2104＋S＝ よりスムースなパワーデリバリー＆トップスピードを重視
＃2143＋S＝ トルク感と中域のパワーを重視
定価 30,000円（税込33,000円）
型番 ：ENBU0025
JAN ：4580291130366
Technical Data
| ボア/ストローク | 16.2mm / 16.9mm |
| 挿気 / 排気ポート | 5/3 |
| フロント/リヤベアリング | スチール |
| キャブレター | VCX 1.1＋ノーマル7.0mmベンチュリ |
| クランクシャフト | ポッティング |
| ヘッド | 黒 |
| 重量 | 360g |
| お勧めマフラー | 2143マフラー＋Sマニ |
REDSチーフエンジニアMarco Rossiからのアドバイス
- プラグ
普段はTS3を、暑い時期はTS4を選択して下さい。日本製ですが、素材を厳選した、とても精度の高いREDSのオリジナル品です。せっかくお買い上げ頂いたREDSエンジンです。最高のパフォーマンスのためにもぜひREDS純正をお使い下さい。 - エグゾースト
パワーと、燃費効率の良さからマフラー2143とマニホールドMの組み合わせがお勧めです。Lマニと合わせると、よりスムースなパワーデリバリーを感じられるでしょう。REDSオリジナルクワトロクラッチとベルを一緒にお使い頂くと更にこのエンジンの良さを実感していただけます。 - レデューサー
7mmが標準で、他に6.0 / 6.5 / 7.5/ 8.0 mm もご用意しています。径が小さい物を選ぶと燃費が良くなりますが、パワーが必要なコースでは8mmを使ってみて下さい。
販売終了品パーツリスト（PDF）
- 721 S スクーデリアGEN2 スーペル ヴェローチェ SV
- 721 Scuderia GENERATION 2
- R5 RACER V4.0
- WR5 ITALIA Limited
- 721 Scuderia
- WRX CORSA LUNGA HE 3.4cc
- WR7 V2.0（ワールドレーシング ダイヤモンドエディション）
- WRX CORSA LUNGA（コルサ・ランガ）
- WR7
- R5T TEAM Edition V5.0
- R7 EVOKE V4.0
- WORLDS EDITION 2016 Vegas
- R7 EVOKE V3.0
- R5T TEAM Edition V4.0
- R7 EVOKE V2.0
- R5T TEAM Edition V3.0
- R5 RACER V2.0
- R5 RACER V3.0